Principales règles #

Privilèges de barre #

Règle 10 - Priorité tribord amure #

Lorsque deux voiliers se croisent en faisant route en direction opposée, celui qui se trouve tribord amure (qui reçoit le vent de tribord) est prioritaire. Le voilier bâbord amure doit alors manoeuvre pour ne pas géner l’autre.

Règle 11 - Priorité sous le vent #

Lorsque deux voiliers font route sous la même amure et que leurs trajectoires convergent, la priorité appartient au voilier sous le vent. Le voilier au vent ne doit pas généer la trajectoire du voilier sous le vent ni le forcer à manoeuvrer.

En revanche, le voilier sous le vent ne peut géner le voilier au vent au delà du vent debout.

Règle 12 - Priorité au rattrapé #

Lorsqu’un voilier en rattrape un autre, la priorité appartient au voilier rattrapé.

Le voilier rattrapant ne doit pas géner le voilier devant lui.

Règle 18 - Priorité lors du passage de la bouée #

Lors du passage d’une marque, le voilier prioritaire est celui se trouvant le plus à l’intérieur du virage. Les autres voiliers devront s’écarter s’ils génent le voilier prioritaire.

Autres règles #

Règle 14 - Éviter le contact #

Les participants doivent éviter le contact si c’est raisonnablement possible, toutefois un voilier prioritaire :

• n’a pas besoin d’agir pour éviter le contact tant qu’il n’est pas clair que l’autre ne le fera pas.
• doit être exonéré s’il enfreint cette règle et que le contact ne cause de dommage ou de blessure.

Règle 15 - Acquérier la priorité #

Un voilier lorsqu’il acquiert la priorité doit laisser le temps et la place à l’autre de se maintenir à l’écart. Sauf si il acquiert la priorité en raison d’une action de sa part.

Règle 42 - Règle de propulsion #

Tout moyens de propulsion en dehors du vent et de l’eau sont interdits.